Németországban nincs kifejezett jogi kötelezettség, hogy téli gumikkal kell jégben és hóban vezetni. Ugyanakkor együttes felelősséggel járhat az elégtelen gumiabroncsokkal járó balesetek esetén, továbbá az autóbiztosítás súlyos gondatlanság miatt megtagadhatja a teljesítményt. 01.01.2006. január 2-jéig a közúti közlekedési szabályokat (3. § XNUMXa. Bek.) Kiegészítették a következő mondattal: „Gépjárműveknél a felszerelést az időjárási viszonyokhoz kell igazítani. Ez magában foglalja különösen az ablaktörlő rendszer megfelelő gumiabroncsait és fagyálló képességeit. ”
A téli gumik előnyei
A német autósok a továbbiakban egyre inkább támaszkodnak a téli gumira hideg évad. És jó okból: a jó tapadású nyári gumik kevésbé alkalmasak téli használatra, mert ha a hőmérséklet plusz hét fok alá süllyed, a gumiabroncsok tapadási tulajdonságai is gyorsan romlanak. A téli gumik viszont csúcsformában vannak. Speciális gumikeveréküknek köszönhetően rövidebb féktávolságot, jobb tapadást, nagyobb oldalirányú stabilitást és ezáltal nagyobb biztonságot kínálnak. A téli gumik használata előtt mindig vessen egy pillantást a futófelületre - ha már nincs elegendő futófelületük, akkor már nem alkalmasak téli használatra. A futófelület mélysége nem lehet kevesebb négy milliméternél, a gumiabroncsok pedig nem lehetnek régebbi hat évnél.
Mit kell télen az autóban cipelni?
- Kesztyű, jégkaparó, takaró.
- Jégtelenítő szer a szélvédőhöz
- Átkötőkábelek, vonókötél
