Bevezetés
A téli hónapokban a megfázás gyakori. Ha a megfázás a tervezett repülés idejéhez közel esik, felmerül a kérdés, hogy az ember még mindig alkalmas-e repülésre. Amíg nem láz kialakul vagy más súlyos másodlagos betegség fordul elő, megfázás esetén általában repülni lehet. Ha bizonytalan a repülésre való alkalmasság, akkor előzetesen konzultáljon háziorvosával. Tisztában kell lenni azzal, hogy a repülőgép kabinjában megváltozott nyomásviszonyok panaszokat okozhatnak a repülés során.
Megengedett náthával repülni?
Elvileg megfázással lehet repülni. Még akkor is, ha a köhögés és megfázás. Mivel nyomásviszonyok vannak, amikor repülőmivel körülbelül 2400 méteres magasságban vannak, a nyomáskiegyenlítéssel kapcsolatos problémák merülhetnek fel, amelyeket általában a nyomáskiegyenlítés bizonyos technikáival lehet szabályozni.
Ha nem biztos abban, hogy alkalmas-e repülésre, akkor a repülés előtt konzultáljon háziorvosával, és megbeszélje vele az egyes kockázatokat. Fontos, hogy határozottan ne tanácsolják repülő val,-vel láz. A láz a testhőmérséklet szabályozásával, amelyet a agyalapi mirigy.
A megnövekedett hőmérséklet segíti a testet a kórokozó elleni küzdelemben. Ugyanakkor stresszfaktorként is hat a szervezetre, és a repülés növeli ezt a stresszt. Ezen túlmenően a nyomáskiegyenlítés nagyon nehéz lehet, károsíthatja a dobhártyákat és növelheti annak kockázatát trombózis.
Abban az esetben, ha a trombózisEgy vér a test bármely pontján alvadék képződik, amelyet a vérárammal a hajók. Ha a hajók túl kicsi lesz a vér vérrög, mint az a szív vagy például a tüdő, az alvadék elakad és elzárja az edényt. Az eredmény a vér áramlik a szervbe, ami a szív támadás vagy tüdő embólia, Például.
Lehetséges panaszok a repülés során
A repülés során a légi jármű kabinjában beállítják a nyomást. Ez azonban nem azonos azzal a nyomással, amelyet a föld felszínén szoktak. A beállított nyomás hatására a levegő kitágul, és a testben a levegő térfogatának körülbelül 1.5-szerese van.
Ez a terjeszkedés nyomást gyakorolhat például az orrmelléküregekre és az okokra fájdalom a orr és a homlok területe. Különösen ez a helyzet, amikor az orrmelléküregek már meg vannak duzzadva az orrmelléküregek gyulladása miatt. Ez aztán enyhéhez is vezethet fejfájás.
Amellett, hogy a orrmelléküregek, az összekötő járat a középfül és a nasopharynx, az úgynevezett hallócső (Tuba auditiva) is megduzzadhat. Ez az összekötő járat lehetővé teszi a nyomáskiegyenlítést. Ha túl sok levegő gyűlik össze a középfül, ez az összekötő járat révén az állkapocs mozgásával a garatüregbe tud menekülni nyeléskor vagy ásításkor.
Ha ez az összekötő járat is megduzzad a hideg folyamán, a nyomáskiegyenlítés még nehezebbé válik, és a fájdalom fent leírt. Ennek az átjárónak a középfül, a duzzanat és a repülőgép megváltozott nyomásviszonyai szédüléshez, fülzúgás vagy legrosszabb esetben halláskárosodás. Fülzúgás a hangok hallását írja le, anélkül, hogy azokat külső hangforrásnak tudnánk tulajdonítani.
Az első tüneteket, amelyeket az ember észrevesz a fülekben, a nyomás kiegyenlítésének nehézségei okozzák. Az ember intenzívnek érzi magát fájdalom a fül belső területén, ami csak a nyomás sikeres kiegyenlítésével javul. Ennek a fájdalomnak a folytatása ahhoz vezethet fejfájás. Ha a nyálkahártya túlzott duzzanata a orrmelléküregek nem teszi lehetővé a nyomáskiegyenlítést, legrosszabb esetben ez a dobhártya. Ha a fül területén súlyos fájdalom jelentkezik, amely a repülés után is folytatódik, egy fül, orr és torokorvoshoz kell fordulni, mint egy szakadás dobhártya nem feltétlenül vezet közvetlenül a halláskárosodás, de ennek ellenére korán kezelni kell.
