Csúcsáramlás Tüdőfunkciós teszt

Csúcsáramlás

A csúcsáramlású tüdőfunkció tesztelése kevésbé értelmes, de előnye, hogy a beteg maga is elvégezheti. A páciensnek csak annyit kell tennie, hogy ajkait a Peak Flow készülék köré fekteti, a lehető legtöbbet belélegzi és kilélegzi. A meghatározott értéket ezután digitálisan vagy egy mutató segítségével leolvassák l / perc-ben.

Ez a beteg korától, nemétől és magasságától függ. A csúcsáramot arra használják, hogy meghatározzák azt az erőt, amellyel a beteg kilélegezhet. Nagyon hasznos krónikus betegségben tüdő olyan betegek, mint az asztmások, mert gyorsan észlelhetik a tüdőfunkciójuk változását.

Sokak számára ajánlott egy napló, amelybe az áramlás csúcsértékét naponta egyszer vagy többször beírják. Spiroergometria a legösszetettebb tüdő működési teszt. Nemcsak a mechanikusról nyújt információt lélegző, hanem kb szív funkció, vér keringés, gázcsere a tüdőben és az izomanyagcsere.

Míg a normál spirometria csak a tüdőben lélegzett levegő mennyiségét méri, az orvos a két légzőgáz oxigén (O2) és szén-dioxid (CO2) koncentrációját is méri. Ezt a vizsgálatot futópadon vagy kerékpár-ergométeren végzik. Mivel a beteg sokat mozog, nemcsak szájcsövet kap, hanem szorosan illeszkedő ruhát is visel lélegző maszk. EKG-hoz elektródákat is alkalmaznak.

Ezután a betegnek változó intenzitással kell mozognia a futópadon vagy az ergométeren, és ha szükséges, vér között a fülből veszik a laktát értéket. Spiroergometria fontos szerepet játszik a különféle szakterületeken. A sportorvoslásban az orvos megvizsgálhatja a beteg teljesítményét és kitartás.

A kardiológus számára információt nyújt a szív. A tüdő szakemberei használják spiroergometria mindenekelőtt, ha légzési nehézség vagy lélegző a nehézségek teljesítményhez kötődnek, vagyis a betegnek csak akkor vannak problémái, amikor keményen kell lélegeznie. A spiroergometria nagy előnye a spirometriához képest az is, hogy fel lehet használni annak kiderítésére, hogy a légzési mechanizmus zavart-e (azaz egyszerűen nem jut elég levegő a tüdőbe), vagy a gázcsere nem működik megfelelően (azaz van elegendő levegő de a benne lévő oxigén nem képes megfelelően felszívódni, vagy a szén-dioxid nem szabadul fel megfelelően).